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后補貼時代業績提升招術:嘀嘀打車推出搶單硬件

   在嘀嘀打車突破一億用戶后,嘀嘀官方透露了后補貼時代的具體設想。

 
  一個新的動向是,嘀嘀打車官方透露將量產搶單硬件產品嘀嘀按鈕,可以安裝在出租車司機方向盤上,司機只要長按按鈕,可以幫助司機搶單,同時不影響安全。目前該產品已經進入調試階段,預計5月份將正式推出。
 
  在解決部分安全問題的同時,一個一直在爭議的問題是,補貼停掉之后,打車軟件該怎么辦?
 
  嘀嘀打車副總裁張晶表示,可以從用戶對打車軟件的忠實度來看。1億用戶中,只選擇嘀嘀的骨灰級用戶比例達到19.8%,有高頻打車需求的忠實用戶比例達到35.7%,因補貼而嘗試打車軟件的普通用戶比例達到27.4%,另有17.1%的嘗鮮族。
 
  張晶表示,補貼停掉后業績確實會下降。在過去幾個月補貼逐漸調低后,業績的下降還在嘀嘀的預計之內。
 
  嘀嘀選擇和其他公司合作來獲取用戶流量。張晶透露,嘀嘀打車和大眾點評已經達成合作,用戶在大眾點評客戶端里可以使用嘀嘀打車,未來還會和優購等電商類企業合作獲取用戶。
 
  一個值得注意的現象是,嘀嘀打車的用戶投訴率為3%,其中70%的投訴問題集中在爽約,且大部分是乘客爽約。
 
  對于這樣的問題,嘀嘀將進一步規范,乘客兩次遲到10分鐘以上,按一次違約處理。因乘客爽約造成司機空駛,嘀嘀將對司機補償。
 
  張晶透露,截止到3月底,嘀嘀打車已經覆蓋178個城市,每天完成521萬次出行服務。嘀嘀打車的市場份額超過60%。從各個城市來看,北京的用戶最多,達到千萬級,用戶增長最快的是沈陽市。從全國來看,司機端高峰期最高每天增加8000人。
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